国际快递巨头UPS日前正式进入国内快递行业。在UPS官网，其主页广告已悄然换成“国内快递服务开通”。据悉UPS已获批在19个城市开展电商配送等国内快递资格。UPS在多数地区价格低于顺丰速运，其广东省内的首重甚至只有12元/公斤。 UPS目前的配送网点分布为上海、广州、深圳、天津、西安、东莞、苏州、昆山、大连、南京等19个城市开展国内快递业务。UPS最新公布的财报称，一季度公司营收增至134.3亿美元，其中运往亚洲的货物增长8%。

在亚洲国际电商巨大发展的带动下，UPS亚太地区营业额增长迅速，已经超过其他的地区的增长率，在UPS的战略上，已经往亚太地区倾斜，往亚太地区的资金 投资已经增加很多。在中国电商的迅速发展后，UPS更看重了中国国内的快递市场，对于中国国内快递的市场非常好看。并且会在今年进行重大的扩张。

业界认为，是否能够俘获中国消费者的关键是价格。按照UPS的官方数据，从上海到广州的快件首重为22元/公斤，续重每0.5公 斤加收6元。如果是相同距离和规格，顺丰速运的首重价格与UPS持平，但续重价格为14元/公斤略高于UPS。上述两大高端快递公司的价格均明显高于“四 通一达”。 UPS的客户群定位主要为面向包括医疗保健、高科技、电商和零售行业等市场。 从UPS涉猎国内快递业务的价格看，其对于中国市场还是颇有诚意。而且，UPS对中国市场已经进行了长期“考察”。过往几年，国际快递巨头在华主要从事的 是国际业务，也曾“越界”开展过少数国内快递业务。尽管所占市场份额小，但其对中国市场的熟悉程度却在不断增加。

UPS这样有百年历史的“洋快递”一旦发力中国市场，将大幅提升国内快递市场的整体服务水平。目前，不论是企业规模还是管理水平，中国本土快递公司都与 “洋快递”差距明显。比如，UPS和FedEx早已实现自动分拣，而国内拥有这套设备的快递公司鲜有，多数分拣还是靠人工。在国内快递的带动下，UPS的 网点、价格、服务均会更符合客户的要求，在中国的国际快递上的优势会更大。将会对它的国际快递业务，起到一个推动作用。